Золотые самолетики инков

Золотые самолетики инков (Колумбийские самолетики; Артефакты Кимбая) (Artefactos quimbaya)


На карте:	GSputnik
Место обнаружения:	Колумбия
Страна:	Колумбия
Характеристики:	... Птица из Саккары Объект из металла Украшение Скульптура Устройство Механизм Музейный экспонат Культовый объект Бытовой объект Мифологический объект Объект Карго-культа Палеоконтакт Фейк Мистификация ЛАИ
Веб адреса:
URL:	WP

Золотые изделия в форме птиц, зверей, но напоминающие и современные летательные аппараты. По официальной версии трактуются как стилизованные изображения птиц и животных. Основные и характерные особенности фигурок:

- золотые фигурки, размером около 5 сантиметров найдены в захоронениях индейских вождей
- органические останки позволили провести датировку радиоуглеродным методом достаточной точностью
- время изготовления крылатых амулетов стало известно - около 500 года н.э.
- предполагается, что при жизни хозяев они использовались как нагрудные украшения или амулеты
- на сегодня обнаружено 33 самолётика
- авторами этих шедевров были мастера индейской культуры толима
- жившие на территории нынешней Колумбии, в среднем течении реки Магдалена
- однако, творения их рук встречались далеко за пределами названного региона: в Венесуэле, Коста-Рике и Перу
- их внешний вид различен, но принципиальная конструкция остаётся неизменной
- самолётик с горизонтальным и - ГЛАВНОЕ - вертикальным оперением киля
- большинство из них находится в постоянной экспозиции Музея Золота при Госбанке Колумбии

Эти фигурки многократно выставлялись по всему миру во время передвижных выставок «Сокровища Колумбии», но долго никто и не предполагал, что они могут быть моделями летательных аппаратов. И не удивительно, ибо артефакты числились в каталогах, как «зооморфные»: - имели внешний вид живых существ - с глазами, зубами, вырезанными по телу чешуйками и т.п., - поэтому и ассоциировались с фантастическими или вымершими животными, а не с самолетами.

В интернете можно встретить такую историю

В 1956 году «золотой самолетик» был выставлен на выставке «Золото доколумбовой Америки» проходившей в музее Метрополитен в Нью-Йорке. Среди зрителей оказались американские авиаконструкторы, чьё внимание привлекли: дельтовидное крыло фигурки и вертикальная плоскость хвостового оперения (чего никогда не бывает у птиц). По договоренности с дирекцией выставки, им было разрешено провести исследования древнего «самолетика» в аэродинамической трубе. Оказалось, что золотая «птичка инков» не только летает, но лучше всего ведет себя на сверхзвуковых скоростях, изучение которых тогда только начиналось. Фигурку вернули в музей, а дельтовидное крыло и высокая вертикальная плоскость хвостового оперения перекочевали в авиаконструкторское бюро фирмы «Локхид», которая вскоре и создала сверхзвуковой самолет, бывший на то время лучшим в мире. Современные сверхзвуковые самолеты в точности повторяют форму древних фигурок.

Инфо

Загадочные "самолетики" Множество глаз рассматривало золотые крылатые фигурки, выставленные в Музее золота при Государственном банке Колумбии. Они не раз экспонировались на передвижных выставках "Сокровища Колумбии", проводившихся в различных странах мира. Но только в 1969 году американский ювелир Эмануэль Стауб обратил внимание на то, что одна из крылатых фигурок, копией которой он располагал, как-то уж очень сильно смахивает на самолет. Ювелир переслал копию своему другу, известному зоологу Айвену Сандерсону, руководителю Общества по изучению необъясненного. Ученому сразу стало ясно, что фигурка, названная в выставочном каталоге "зооморфной", в действительности не имеет прототипов среди животных. В то же время несколько авиационных экспертов, с которыми консультировался Сандерсон, признали в находке модель летательного аппарата. А возраст ее составлял более тысячи лет.

Статья Сандерсона о древнем самолете, опубликованная в конце 1969 года журналом "Аргоси", произвела сенсацию - и побудила к поискам аналогичных фигурок в музеях и частных собраниях. Всего к настоящему моменту известно свыше тридцати "золотых самолетиков". Обычно их находили в захоронениях индейских вождей. Предполагается, что при жизни хозяев эти предметы использовались в качестве нагрудных украшений или амулетов. Благодаря наличию в захоронениях органических остатков, поддающихся датировке радиоуглеродным методом, время изготовления крылатых амулетов известно с достаточной точностью - около 500 года нашей эры. Авторами этих шедевров являлись мастера индейской культуры толима, жившие на территории нынешней Колумбии, в среднем течении реки Магдалена. Однако творения их рук встречались далеко за пределами названного региона. Так, в берлинском Музее этнографии хранится "самолетик", найденный на территории Коста-Рики. Сообщалось об обнаружении подобных изделий из золота в Венесуэле и Перу.

Не все фигурки этого типа обнаруживают столь же яркое внешнее сходство с самолетом, как экземпляр, обследованный Сандерсоном. Более того, изготовители фигурок явно изображали некое живое существо, о чем свидетельствуют глаза и пасть. Соответственно классификации этих предметов специалистами по древним культурам Америки носят биологический оттенок. Крылатые амулеты часто связывают, например, с "культом насекомых". Аналогичный экспонат из Музея естественной истории в Чикаго снабжен подписью "летучая рыба", а его собрат из Музея примитивного искусства в Нью-Йорке подается публике как "крылатый крокодил". И все же, несмотря на различие форм, практически все крылатые фигурки из золота сохраняют принципиальную схему самолета, которой нет точных соответствий в природе. На каждом экземпляре легко показать кабину, фюзеляж, крылья, стабилизаторы, киль...

Все споры вокруг колумбийских "самолетиков" оставались умозрительными, пока за дело не взялись Алгунд Энбом и Петер Белтинг из немецкого городка Лер. Этих очень разных по профессии людей - медика и офицера ВВС - объединил глубокий интерес к истории авиации. Вдобавок Белтинг уже давно увлекается моделированием самолетов. Энтузиасты приняли решение построить увеличенные копии крылатых фигурок и испытать их в полете.

Для копирования были выбраны две фигурки, наиболее похожие на самолет - та, которая прославилась благодаря публикациям Сандерсона, и золотой амулет, хранящийся в Смитсоновском институте в Вашингтоне. По размерам модели превосходили миниатюрные оригиналы в 16 раз, но сохраняли все их пропорции и особенности формы. Для вящего сходства копии покрыли золотистой краской. Так как по виду колумбийских "самолетиков" трудно было определить, какого рода двигатель мог на них стоять, Петер Беллинг создал модели в двух вариантах - с пропеллером и реактивным движком.

Результат был ошеломляющий. Радиоуправляемые модели оказались в состоянии выполнять даже такие фигуры пилотажа, как бочка и петля! Они уверенно маневрировали в воздухе и заходили на посадку, несмотря на поднимавшийся время от времени ветер. В ходе испытаний у моделей не выявилось абсолютно никаких аэродинамических недостатков. Даже с выключенным двигателем они превосходно планировали.

Эти испытания, начатые в 1996 году, повторялись много раз. В апреле 1998 года за демонстрационными полетами моделей наблюдали сотни участников ежегодного съезда Немецкого общества авиации и космонавтики. Маститые ученые, авиаконструкторы и профессиональные пилоты были едины в своем мнении: конструкция этих летательных аппаратов совершенна. В природе нет и не могло быть ничего подобного.

2017-06-05 Тайны мира: Золотые самолётики инков
7 июня 2020 Найдена главная деталь "золотого колумбийского самолётика", на которую не обратили внимание! Сколько уже было сказано и пересказано, а сколько было баталий - технари vs зоологи, ихтиологи и др. по поводу идентификации этих зооморфных фигурок: летающие рыбы, насекомые, птицы, самолёты утопших атлантов, корабли звёздных аннунаков, современные фейки и т.п...

Но в подобных "кровопролитных схватках" часто "выплёскивали самого младенца" (важные улики), срываясь на эмоции и в итоге расходясь каждый при своём мнении.

Думаю не имеет смысла "ещё в одной публикации" - заново проводя полный разбор всех "рыб, насекомых и самолётов" (а их очень много) и, при этом, копипастить один и тот же текст.

Поэтому пока хочу остановится на одном очень-очень любопытном артефакте (в количестве двух штук. - см. галерею) и сделать детальный разбор этого "изделия" - каждого элемента и "агрегата".

Назовём эти изделия: "самолётики" (не в обиду ихтиологам и зоологам).

Ничего не замечаете необычного? А "оно" есть и "это" не плавники и не крылья самолёта. Это, на мой взгляд, ключевой элемент в опознании "подозреваемого"...

Это, ни много, ни мало - горизонтальные стабилизаторы и рули высоты!. Ну по крайней мере, все признаки! Даже соблюдены угловатые формы.

Плохо видно? Ну так ведь можно и увеличить ))

Самое удивительное, что они расположены в два яруса!! Рыба? Птица? Стрекоза? Простите меня ихтиологи, но это точно не плавники. Простите меня орнитологи и энтомологи, но это точно не крылья птицы или стрекозы. Ну не бывает таких в природе (по крайней мере, на планете Земля)!

НЕ-БЫ-ВА-ЕТ!

Но почему, в этом случае, предполагаемые горизонтальные стабилизаторы выполнены в два яруса? Не знаю - этот вопрос к конструкторам летательных аппаратов (далее ЛА), такая схема на современных самолётах, на сколько мне известно, широко не применяется...

Впрочем, рискну предположить: из-за укороченной конструкции подобного ЛА, такие стабилизаторы вполне могут служить как дополнительные элементы, предотвращающие сваливание в штопор на критических скоростных режимах. Либо, ещё как вариант: верхний ряд - горизонтальные стабилизаторы, а нижний - рули высоты (другая цивилизация - другой подход)...

В любом случае, на внешний вид эти детали не имеют признаков плавников и т.п. "отростков", а очень сильно напоминают технические элементы.

Что ещё интересного? Фюзеляж. Форма напоминает полусферу.

Теоретизируя. Идеальное решение, когда у вас нет готовых чертежей обтекаемой аэродинамической формы, а на эксперименты нет ни времени, ни ресурсов: берёте сферу, делите пополам и конструируете фюзеляж (верёвочка в помощь). Да, это не идеально, но в "спартанских" условиях, в которых оказались вы - вполне приемлемо (был бы двигатель).

С крыльями - тоже самое. На всякий случай, подчеркну: у всех птиц и летучих рыб расположение крыльев - верхнее (у летучих рыб снизу только небольшие плавники). На этих фигурках расположение крыльев - нижнее. Кстати, крылья обратной стреловидности!

Вероятно, подход был тот же: взяли известную форму крыла, рассчитали определённые пропорции относительно фюзеляжа - готово.

Есть ещё нечто

На одной из фигурок есть более детальная видимость этого "агрегата"

Но что это такое? - уже обсуждалось не раз и не два (явно технический элемент), думаю не имеет смысла сейчас гадать. Пока оставим в покое...

Антропоморфная голова-кабина ЛА. Рыба с голливудской улыбкой. Угу.

Но если серьёзно, думаю, здесь нет особого смысла в объяснениях - уже много раз обсуждалось (да и потом, оставим надежду зоологам)). Просто приведу один пример:

фото из статьи Проект "Ивлия". Одиссея-2004

По хвостовой части тоже думаю всё понятно - больше всего напоминает вертикальный стабилизатор

По деталям, пожалуй, всё.

п.с. И-да, в данном случае, меня действительно не интересуют летающие рыбы

и лягушки

и разные ягуары

С ними всё понятно. Человек, что видел, то и изображал.

По данному экземпляру (две штуки)

вывод напрашивается следующий: в силу неких обстоятельств, представители одной достаточно высокоразвитой цивилизации оказались зажаты рамками определённых ограничений. С учётом этого фактора, ЛА старались собирать рационально - из того что было (а было, видимо, не очень много). Тем не менее, у представителей этой цивилизации, как видно, имелся хороший опыт в области познаний по аэродинамике, именно поэтому задача и была успешно решена.

Замечание. Даже одной такой фигурки достаточно для "серьёзных обвинений" в непрофессиональном подходе некоторых специалистов по вопросу идентификаций. А тем более, если такая идентификация всей коллекции подобных зооморфных артефактов относит всего лишь к одной определённой группе (позвоночных) - то это наводит уже на определённые размышления. И если предположить, что такие упрощённые идентификации проводятся по заранее выбранному лекалу, то это уже напоминает умышленное действие...

Кстати, кто осилил публикацию до конца, сообщаю вам информацию о фейках: исследуемый артефакт - не фейк.

Место прописки: Музей изящных искусств (Хьюстон)

https://emuseum.mfah.org/objects/133823/pair-of-flying-fish-pendants?ctx=8bc67345ec9cedd3faf795bc6d91d399da84665d&idx=0#

Ищите, проверяйте. Код 2001.1125.1,.2

Официальная информация: Украшение в виде летающих рыб. Колумбия, культура Калима, 100-800г. н.э., размеры 6 х 5.1 х 1.6 cm. и 5.7 х 5.1 х 1.6 cm.

Видео

2 videos

21 мар. 2012 г.
Древний самолёт
(Субтитры)

8 июл. 2015 г.
Невероятные находки.Тайна золотого самолетика. Запрещенная история
(Субтитры)
Нас уверяют, что чем дальше в глубь веков мы заглянет, тем примитивнее у тупее будут цивилизации и археологические находки. А в Африке и Колумбии по официальной версии истории вообще жили крайне примитивные древние цивилизации. Многие находки долгое время не привлекали особого внимание, но внезапно археологическими находками заинтересовались профессиональные конструкторы и инженеры. Они сконструировали модель самолета по образцу древнего артефакта - золотого самолетика. И всех удивили летные качества модели!

Фото

Колумбийский самолетик
Колумбийский самолетик в 3х проекциях
Еще один самолетик
Аэродимамические характеристики
в 1996 году, немецкие авиамоделисты из небольшого городка Лер, Алгунд Энбом и Петер Белтинг, на практике доказали, что гипотеза о моделях летательных аппаратов в образе фигурок загадочных животных имеет право на жизнь.
Метрополитен-музей искусств. Самолетики из собрания Метрополитен-музея искусств (см.полную статью)
Метрополитен-музей искусств. Самолетики из собрания Метрополитен-музея искусств (см.полную статью)