Аэродром Юндум: различия между версиями 🔗


Материал из VEDA Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Нет описания правки
Нет описания правки
 
Строка 2: Строка 2:
{{Template:Артефакт
{{Template:Артефакт
  |Имя              = {{SUBPAGENAME}}
  |Имя              = {{SUBPAGENAME}}
  |Синоним1         = <!-- Иное название, синоним, в т.ч. написание на иных языках-->
  |Синонимы         = <!-- Иное название, синоним, через точку с запятой -->
|Синоним2          = <!-- Иное название, синоним, в т.ч. написание на иных языках-->
  |НатСинонимы      = <!-- Иное название, синоним на иных языках, через точку с запятой -->
|Синоним3          = <!-- Иное название, синоним, в т.ч. написание на иных языках-->
  |Синоним4          = <!-- Иное название, синоним, в т.ч. написание на иных языках-->
|Синоним5          = <!-- Иное название, синоним, в т.ч. написание на иных языках-->
  |Изображение      = C61993 e92eba201a3747fb9d1dc2dafcf4313f mv2.jpg
  |Изображение      = C61993 e92eba201a3747fb9d1dc2dafcf4313f mv2.jpg
  | Gx  = 13.34321605043789
  | Gx  = 13.34321605043789

Текущая версия от 14:15, 28 сентября 2024

Аэродром Юндум
C61993 e92eba201a3747fb9d1dc2dafcf4313f mv2.jpg

На карте: GSputnik
Страна: Гамбия
Характеристики:

Участок местности в Гамбии, близ столицы государства Банджула, выложенный большими каменными грубо обработанными плитами. Сейчас используется в качестве взлетно-посадочной полосы - большая часть сооружения заасфальтирована и оборудована под цели аэродрома. Сохранился свободный участок, на котором видны древние плиты.

Длина объекта 3600м, ширина 29м.


Инфо

В чем же заключается загадка этого аэродрома? Дело в том, что его главную и наиболее дорогостоящую составную часть — взлетно-посадочную полосу (ВПП) — здесь никто не строил, поскольку она уже была. ВПП состояла из монолитных каменных плит, тщательно подогнанных друг к другу. Как уверяли местные жители, эти плиты находились в этом месте испокон веков...
При строительстве аэродрома оставалось только накатать на эти плиты асфальт, нанести разметку, и получилась великолепная взлетно-посадочная полоса длиной 3 600 метров, способная принимать любые современные самолеты вне зависимости от их веса и габаритов.

Стоит отметить, что в создании аэродрома Юндум активное участие приняло НАСА.

Американское космическое агентство выбрало его как запасной аэродром для посадки своих многоразовых кораблей — «Шаттлов». С помощью американцев на Юндуме установили необходимые радиоэлектронные системы управления и навигации, а в 1996 году вступило в строй здание международного аэропорта, построенное по совместному американо-гамбийскому проекту.
Любопытно, что при внушительной длине полосы асфальтом покрыты не все древние плиты и часть из них можно увидеть как в ее начале, так и в конце. И тогда получается, что древняя взлетно-посадочная полоса была гораздо внушительнее современной. Но кто же с нее взлетал? На этот вопрос ответить пока сложно — из имеющихся публикаций становится ясно, что никаких исследований на эту тему никто не проводил.
Непокрытые асфальтом участки полосы представлены тщательно подогнанными друг к другу светлыми плитами песчано-коричневого цвета. Возраст плит до сих пор не определен. Согласно одним публикациям, их поверхность грубо отшлифована, другие же утверждают, что шлифовка близка к идеальной. Судя по опубликованным фотографиям, первое ближе к истине, но это говорит лишь о древности плит, идеальная шлифовка которых могла быть значительно повреждена длительными процессами выветривания.
Попытки объяснить наличие столь внушительной взлетной полосы в африканской глуши привели к гипотезе, что ее соорудили в 40-х годах XX века немецкие нацисты, которые во время Второй мировой войны якобы вывозили с Черного континента уран.Однако совершенно непонятно, зачем фашистам понадобилось строить полосу длиной, которая значительно превышала все имеющиеся в то время. Противники этой версии отмечают, что немцы на своих секретных военных аэродромах сооружали взлетные полосы с помощью небольших металлических пластин, имеющих для уменьшения веса ряд отверстий.
Чтобы соорудить данную полосу, немцам понадобилось бы открыть масштабное камнерезное производство, использовать мощные машины и краны. Но местные старожилы уверяют, что ничего подобного здесь никогда не было, а плиты лежали тут всегда — при их дедах, прадедах, прапрадедах и т. д.
Таким образом, объяснить наличие этой ВПП можно только предположением о некой древней земной Цивилизации, соорудившей ее, или связать ее с инопланетянами. Что касается последнего варианта, он кажется менее убедительным, ведь внеземные корабли должны обладать способностью садиться на любое неподготовленное, хоть и достаточно ровное место.
Из многочисленных публикаций об аэродроме Юндум можно сделать вывод, что никаких исследований древних плит не проводилось, их просто используют, и все. Конечно, нужно бы тщательно изучить их. Впрочем, не исключено, что сотрудники НАСА при строительстве аэродрома провели какие-то исследования, но утаили их результаты.
ИСТОЧНИК - http://earth-chronicles.ru/news/2017-08-29-107752
https://ladstas.livejournal.com/469030.html

Видео

1 videos

Jan 3, 2023
ЗАГАДКА ДРЕВНЕГО АЭРОПОРТА ЮНДУМ В ГАМБИИ

(Субтитры)

Фото





Причастные персоны


1 persons




Тематические объекты