Субтитры:5iCPSKoXkUY 🔗
Материал из VEDA Wiki
|
|
Следы транспорта неогенового периода
29 Ноя 2014 Достояние Планеты
Длительность: 11:41 (701 сек.)
Описание:
- Кто создал древние дороги во Фригийской долине?
- Летом этого года экспедиция Александра Колтыпина сделала во Фригийской долине (Турция) удивительное открытие. Путешественники обнаружили странные колеи, которые пересекали плато в разных направлениях и больше всего напоминали обычные следы от телеги. но колеи эти были окаменевшими, что уже говорит об их значительном возрасте. Датировать эти следы пока очень сложно, можно лишь делать осторожные выводы о назначении этих дорог и транспорте, который их мог оставить. Некоторые следы уходят в воду и неожиданно обрываются. Участник экспедиции Андрей Кузнецов делится своими впечатлениями и размышлениями о том, что они обнаружили.
Субтитры:
| 0:02 | [музика] |
| 0:15 | в мае 14 года мы Поехали с Александром Колтыпиным |
| 0:18 | в фригийскую Долину это |
| 0:21 | Турция чтобы найти во фригийской долине |
| 0:25 | следы древних цивилизаций которые |
| 0:27 | приписываются фригийцам и датируется 3-4 |
| 0:31 | тысяч лет однако по ряду геологических |
| 0:34 | признаков гораздо старше значительно |
| 0:37 | старше и могут датироваться несколькими |
| 0:39 | миллионами лет то есть неогеновым |
| 0:41 | периодом после того как мы исследовали |
| 0:44 | ряд известных сооружений и памятников |
| 0:48 | архитектуры мы нашли большое количество |
| 0:50 | достаточно интересного материала |
| 0:52 | связанного с сооружениями которыми были |
| 0:55 | Миллион лет в том числе прямо рядом с |
| 0:58 | памятниками которые выглядят довольно |
| 1:01 | новыми и которым ученые дают 3 3500 лет |
| 1:06 | мы нашли следы значительно более |
| 1:08 | разрушенных сооружений которые не |
| 1:11 | отмечены учёными которые вообще никак не |
| 1:13 | датируются А если датируются то снова |
| 1:15 | тремя-четырьмя тысяч лет но между ними есть |
| 1:19 | значительная разница по качеству |
| 1:21 | изготовления и огромная разница по |
| 1:23 | разрушению в том числе иногда можно |
| 1:25 | найти лестницу которая валяется В чистом |
| 1:28 | поле и смотрит в небо никому уже там не |
| 1:31 | нужна и археологи стараются не замечать |
| 1:34 | её потому что у них есть более |
| 1:35 | современные памятники практически |
| 1:37 | случайно но совершенно недалеко от |
| 1:39 | одного из известных местных памятников |
| 1:42 | gps-навигатор завёл нас на просёлочную |
| 1:45 | дорогу когда машине было ехать уже |
| 1:47 | тяжело мы вышли из неё и девушка которая |
| 1:50 | была с нами в экспедиции заметила |
| 1:52 | странные следы которые шли вдоль дороги |
| 1:55 | Это были колеи очень похожие на самые |
| 1:57 | обычные колеи в поле которые шли |
| 2:00 | десятками вдоль нашей дороги |
| 2:03 | автомобильной отличались они только тем |
| 2:05 | что они шли в камне это туф который |
| 2:09 | археологи датируют неогеновым периодом |
| 2:12 | поздним неоценом |
| 2:14 | это порода которая извергалась более 4 |
| 2:18 | млн лет назад этих следов много Они |
| 2:22 | идут параллельно десятками Они |
| 2:24 | пересекаются они иногда совмещаются А |
| 2:27 | что самое |
| 2:28 | главное ни очень чистыми ровными и новыми |
| 2:32 | то что мы увидели сначала сразу вызвало |
| 2:35 | у нас большой интерес потому что |
| 2:37 | несмотря на то что мы приехали именно В |
| 2:39 | поисках следов альтернативной истории о |
| 2:42 | таких колеях Мы никогда ничего не |
| 2:44 | слышали и не ожидали их найти вообще и |
| 2:48 | очень были удивлены Что именно мы их |
| 2:50 | нашли а не кто-нибудь ещё в течение двух |
| 2:52 | дней мы |
| 2:54 | исследовали этот район мы |
| 2:57 | смотрели снимки со спутника нашли |
| 3:00 | большое количество ещё более интересных |
| 3:02 | следов в том |
| 3:04 | числе следы Идущие не по ровному камню а |
| 3:09 | пересекающие небольшие холмы или |
| 3:12 | проходящие между ними наиболее |
| 3:13 | интересный След это оказалось колея |
| 3:16 | которая прошла Ровно между двумя |
| 3:18 | высокими холмами таким образом |
| 3:21 | транспортное средство которое её |
| 3:22 | оставила срезало нижнюю часть кромок |
| 3:26 | обоих холмов и оставила очень |
| 3:29 | качественны отпечаток который позволяет |
| 3:31 | дать очень большое количество |
| 3:33 | характеристик Ей колеи находятся в голом |
| 3:36 | камне то есть там где мы видим эти следы |
| 3:39 | мы не видим практически никакой |
| 3:42 | растительности а там где мы начинаем |
| 3:44 | видеть растительность она покрывает |
| 3:47 | собой следы получается что колеи сделаны |
| 3:51 | в том месте где не наросла порода в |
| 3:54 | которой порода песок или гравий мы не |
| 3:56 | нашли начала и конца ни одного из следов |
| 4:00 | потому что получается что они начинаются |
| 4:03 | В песке и заканчиваются В песке и только |
| 4:06 | на абсолютно чистой поверхности мы могли |
| 4:08 | их видеть после исследования карты было |
| 4:12 | выяснено что такие следы находятся на |
| 4:14 | выступах породы которые простираются на |
| 4:18 | длину 65 км однако Они не складываются в |
| 4:21 | единую дорогу Потому что зачастую они |
| 4:24 | идут перпендикулярно направление этих 65 |
| 4:27 | км и по статистике проще сказать что это ширина 65 |
| 4:32 | а не длина получается что есть шанс Что |
| 4:36 | эти дороги были вообще везде и покрывали |
| 4:38 | практически всё свободное пространство |
| 4:41 | но большую часть Мы из них не видим |
| 4:42 | из-за четвертичных отложений и |
| 4:44 | рассыпавшихся гор которые перекрыли их |
| 4:48 | песком И щебнем можно предположить что |
| 4:51 | колеи расположены с северо-запада на |
| 4:53 | юго-восток или наоборот потому что |
| 4:55 | направление их точно узнать невозможно но |
| 4:58 | на самом деле это скорее всего не |
| 5:00 | направление самих колей а направление |
| 5:03 | геологической карты в на которой была |
| 5:05 | именно такая порода датировавшиеся тем |
| 5:08 | временем направления самих колей бывают |
| 5:11 | очень разные единственное что можно |
| 5:13 | сказать что группы колей по 1015 иногда |
| 5:16 | 25 штук чаще идут в одном направлении |
| 5:20 | однако соседняя группа которая может |
| 5:21 | находиться в 300 метрах и не связаны ничем с |
| 5:25 | этой может идти в Совершенно другом |
| 5:27 | направлении в том числе мы нашли место которое можно |
| 5:30 | было бы характеризовать как треугольник |
| 5:32 | то есть по его сторонам колеи идут в три |
| 5:34 | разных |
| 5:35 | стороны и длина стороны около километра |
| 5:39 | сравнить |
| 5:41 | с длинными полосами в Наска просто |
| 5:45 | невозможно потому что у них совершенно |
| 5:47 | разные |
| 5:48 | характеристики уже давно известно что в |
| 5:51 | нас эти полосы образованы тем что более |
| 5:54 | крупные камни с культурного слоя были |
| 5:57 | просто сняты и выложены вдоль крав этих |
| 6:01 | полос По сути они |
| 6:02 | являются очищенным пространством и их их |
| 6:07 | Мистика скорее заключается в огромной |
| 6:10 | точности с которой сделаны максимально |
| 6:12 | длинные полосы которые проходят много |
| 6:14 | километров здесь мы не можем говорить о |
| 6:17 | какой-то точности Мы не можем говорить о |
| 6:20 | каких-то характеристиках мы не нашли ни |
| 6:23 | одной прямой колеи они все ВС равно |
| 6:25 | поворачивают это больше всего похоже |
| 6:27 | именно на колею которую оставил за собой |
| 6:31 | например джип проехавший по свежей глине |
| 6:34 | э а рядом с ним Ехал другой джип который |
| 6:37 | решил не залезать в его колею и поехал |
| 6:39 | соседний и так раз 10 все колеи примерно |
| 6:42 | одинаковой глубины в одном месте то есть |
| 6:47 | соседние колеи обычно имеют одну глубину |
| 6:50 | А если по какой-то из них проехали |
| 6:53 | дважды То видно что она стала не глубже |
| 6:55 | А шире также точно будет с колеями |
| 6:57 | которые прокатали автомобиль |
| 6:59 | то что мы здесь видели это не дороги это |
| 7:02 | именно колеи глубокие колеи их |
| 7:04 | неправильно назвать дорогами потому что |
| 7:05 | по ним невозможно никуда приехать По |
| 7:07 | сути |
| 7:08 | причем основным из главных свойств |
| 7:11 | является то что Они идут такими |
| 7:13 | агломерациями то есть они здесь длиной |
| 7:16 | там 300 метров и количеством там 20-30 штук |
| 7:20 | подальше будет ещё через километр ещё |
| 7:23 | через 3 км еще и нельзя сказать что они |
| 7:28 | образуют дорогу линии так чтобы получить между |
| 7:30 | ними дорогу ощущение что просто кто-то |
| 7:33 | куда-то ездил и вовсе не пытался сделать |
| 7:36 | здесь не торговый путь не образовать что |
| 7:38 | бы то ни было Кроме того конечно же |
| 7:41 | если мы будем говорить |
| 7:43 | о о телегах явно всё равно тяжелых |
| 7:47 | телегах лёгкие телеги наверное никому не |
| 7:49 | интересно было бы возить то люди всегда |
| 7:52 | выбирают оптимальный путь и они при |
| 7:54 | выборе между проехать там между двумя |
| 7:56 | холмами и застрять проехать поверх холма |
| 8:00 | вообще непонятно как туда подниматься и |
| 8:02 | проехать по прямому участку выберут |
| 8:04 | прямой участок если их дорога там будет |
| 8:07 | слишком сильно продавлена колеёй то они |
| 8:09 | просто засыпят её щебенкой которая там в |
| 8:11 | 100 Мет этой щебенки не нужен самосвал |
| 8:14 | можно ведрами натаскать они засыпят эту |
| 8:17 | старую Колею и будут ездить по ней ещё |
| 8:19 | тысяч лет пока э щебенка не рассыпется в |
| 8:21 | прах Когда мы уже приехали в Москву в |
| 8:24 | течение |
| 8:26 | месяца я и мои коллеги информацию касающуюся |
| 8:30 | этих следов |
| 8:32 | но на весь интернет находится существует |
| 8:36 | только одна |
| 8:37 | фотография сделанная туристом совершенно |
| 8:40 | случайно которая называется Древние |
| 8:41 | фригийские дороги но через какое-то |
| 8:44 | время я нашел контакты ученого Джеффри Саммерса |
| 8:48 | который занимается путями |
| 8:50 | сообщения Древней Древней Турции и |
| 8:53 | фригийскими в частности когда я с ним |
| 8:55 | связался оказалось что он не просто |
| 8:57 | знает то что такие следы существуют он |
| 9:00 | сам прислал мне фотографии со спутника |
| 9:04 | однако от него я услышал Ровно то что я |
| 9:06 | ожидал слышать это эти следы сделаны |
| 9:10 | фригийскими телегами у фригийских телег |
| 9:12 | были деревянные колеса металлические |
| 9:14 | обода и они ездили между городами Как |
| 9:17 | только одна колея становилась слишком |
| 9:19 | глубокой они начинали ездить рядом но |
| 9:23 | технические данные этих колей Не |
| 9:26 | позволяют сказать чтобы то ни было |
| 9:30 | том что их прокатывали в течение тысяч |
| 9:33 | раз мало того серьёзные исследование |
| 9:37 | всех свойств и фотографии видео |
| 9:38 | сделанных нами на месте позволило сказать |
| 9:41 | что они были точно прокатаны за один раз |
| 9:45 | а значит они либо были сделаны очень |
| 9:48 | очень тяжелым транспортным средством либо |
| 9:50 | в мягкой породе скорее всего они были |
| 9:52 | сделаны именно в мягкой породе потому |
| 9:54 | что следов расколов растрескавшейся |
| 9:58 | породы практически нет тем не менее эта |
| 10:00 | порода довольно хрупкая И если мы начнем |
| 10:03 | наносить Ей какие-то повреждения |
| 10:04 | молотком то она довольно быстро |
| 10:06 | рассыплется и она не будет проминаться и |
| 10:08 | пружинить как только мы начали искать |
| 10:10 | какую-то информацию в интернете |
| 10:12 | разумеется всплыли мальтийские колеи я |
| 10:16 | могу сказать что это наверное чуть ли не |
| 10:18 | единственные и уж точно самые |
| 10:20 | распространенные и известные колеи в |
| 10:23 | интернете небольшая Мальта иссечена ими |
| 10:26 | Так что тоже видно со спутника и никто |
| 10:29 | Так и не смог высказать достаточно |
| 10:30 | качественное предположение о том чем они |
| 10:32 | были сделаны однако там значительно |
| 10:34 | разнится порода и значительно разнятся |
| 10:37 | характеристики колей если в наших |
| 10:39 | случаях они имеют равную и главное |
| 10:41 | равномерную глубину на всей длине почти |
| 10:44 | нету выбоин там где вся порода |
| 10:46 | сохранилась хорошо и колеи сохранились |
| 10:48 | очень хорошо то на Мальте колеи иногда |
| 10:52 | имеют очень странные характеристики и |
| 10:54 | больше похожи на какие-то волокуши или |
| 10:56 | какие-то ну неравномерные формы колеса |
| 10:59 | чем на какое-нибудь транспортное |
| 11:03 | средство естественного происхождения в |
| 11:05 | ходе поисков информации о колеях были |
| 11:08 | найдены найдена информация о различных |
| 11:11 | колеях практически по всему миру они |
| 11:14 | могли быть разными могли быть похожими |
| 11:16 | но самые похожие интересные колеи были |
| 11:19 | сняты в Мексике К сожалению существует |
| 11:21 | всего несколько фотографий и сказать что |
| 11:24 | это точно не природное формирование а |
| 11:26 | именно такие колеи невозможно пока |
| 11:29 | побываешь на месте но порода там Очень |
| 11:31 | похожа даже на этих нескольких |
| 11:34 | фотографиях достояние планеты нам есть |
| 11:37 | чем |
| 11:40 | гордиться |