Колеи фригийской долины: различия между версиями 🔗
Sphynkx (обсуждение | вклад) |
Sphynkx (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 46: | Строка 46: | ||
|COLLAPSED=0 | |COLLAPSED=0 | ||
|VIDEOS= | |VIDEOS= | ||
* Nov 29, 2014 [https://www.youtube.com/watch?v=5iCPSKoXkUY Следы транспорта неогенового периода] Кто создал [[Колеи фригийской долины|древние дороги]] во Фригийской долине? | |||
<div {{DivWrapOpts}}>[[Category:WrapBlock]] | |||
:Летом этого года экспедиция [[Колтыпин, Александр Викторович|Александра Колтыпина]] сделала во Фригийской долине ([[Турция]]) удивительное открытие. | |||
<div class="mw-collapsible-content"> | |||
:Путешественники обнаружили странные колеи, которые пересекали плато в разных направлениях и больше всего напоминали обычные следы от телеги. но колеи эти были окаменевшими, что уже говорит об их значительном возрасте. Датировать эти следы пока очень сложно, можно лишь делать осторожные выводы о назначении этих дорог и транспорте, который их мог оставить. Некоторые следы уходят в воду и неожиданно обрываются. Участник экспедиции [[Кузнецов, Андрей Геннадьевич|Андрей Кузнецов]] делится своими впечатлениями и размышлениями о том, что они обнаружили. | |||
</div></div> | |||
* Dec 16, 2014 [https://www.youtube.com/watch?v=KGOgUkyTT_Y Автомобили неогенового периода] В [[Турция|Турции]] найдены загадочные окаменевшие колеи, возраст которых больше 4 000 000 лет | * Dec 16, 2014 [https://www.youtube.com/watch?v=KGOgUkyTT_Y Автомобили неогенового периода] В [[Турция|Турции]] найдены загадочные окаменевшие колеи, возраст которых больше 4 000 000 лет | ||
:Экспедиция под руководством геолога Александра Колтыпина исследует в районе турецкого города Кютахья загадочные окаменевшие колеи. Здесь на сотни километров тянутся каменные туфовые отложения. Эти породы накапливались в озёрах или при помощи небольших вулканов, выбрасывавших туфагенный материал, который после долго лежал на поверхности, как грязь, пока не окаменел. Именно в него впечатаны парные борозды, сильно напоминающие обычные колеи от автомобильных колёс. На некоторых из них даже видны следы осей. Причём расстояние между предполагаемых колёс было точно таким же, как и у современных легковых автомобилей. Могли ли много миллионов лет назад по нашей планете колесить настоящие автомобили? Об этом уникальном археологическом (или геологическом) памятнике рассказывает сам исследователь - кандидат геолого-минералогических наук, писатель-исследователь, редактор портала "До Потопа" Александр Колтыпин. | <div {{DivWrapOpts}}>[[Category:WrapBlock]] | ||
:Экспедиция под руководством геолога [[Колтыпин, Александр Викторович|Александра Колтыпина]] исследует в районе турецкого города Кютахья загадочные окаменевшие колеи. | |||
<div class="mw-collapsible-content"> | |||
:Здесь на сотни километров тянутся каменные туфовые отложения. Эти породы накапливались в озёрах или при помощи небольших вулканов, выбрасывавших туфагенный материал, который после долго лежал на поверхности, как грязь, пока не окаменел. Именно в него впечатаны парные борозды, сильно напоминающие обычные колеи от автомобильных колёс. На некоторых из них даже видны следы осей. Причём расстояние между предполагаемых колёс было точно таким же, как и у современных легковых автомобилей. Могли ли много миллионов лет назад по нашей планете колесить настоящие автомобили? Об этом уникальном археологическом (или геологическом) памятнике рассказывает сам исследователь - кандидат геолого-минералогических наук, писатель-исследователь, редактор портала "До Потопа" [[Колтыпин, Александр Викторович|Александр Колтыпин]]. | |||
</div></div> | |||
* 20 апр. 2016 г. [https://www.youtube.com/watch?v=5bNY9DjJxjk Запретная Археология: Колеи Анатолии/ Forbidden archaeology - English subtitles] В мае 2014 года в ходе исследовательской экспедиции, целью которой был поиск следов древней высокоразвитой цивилизации на территории [[Турция|Турции]] были случайно обнаружены колеи в камне, о которых не было никакой публичной информации. В докладе результаты двухлетнего исследования и трех экспедиций. | * 20 апр. 2016 г. [https://www.youtube.com/watch?v=5bNY9DjJxjk Запретная Археология: Колеи Анатолии/ Forbidden archaeology - English subtitles] В мае 2014 года в ходе исследовательской экспедиции, целью которой был поиск следов древней высокоразвитой цивилизации на территории [[Турция|Турции]] были случайно обнаружены колеи в камне, о которых не было никакой публичной информации. В докладе результаты двухлетнего исследования и трех экспедиций. | ||
:Автор [[Кузнецов, Андрей Геннадьевич|А.Кузнецов]] ([[ЛАИ]]) | :Автор [[Кузнецов, Андрей Геннадьевич|А.Кузнецов]] ([[ЛАИ]]) | ||
Версия от 19:23, 9 июня 2022
| Колеи фригийской долины | |
 |
|
| На карте: | GSputnik |
| Место обнаружения: | Фригийская долина, Турция |
| Местонахождение: | Фригийская долина, Турция |
| Страна: | Турция |
| Характеристики: | |
Во время экспедиции ЛАИ по Турции в 2014 г. в районе Фригийской долины были обнаружены многочисленные и обширные следы в вулканическом туфе, похожие на колеи от колес. Какой-либо дополнительной информации и попыток научного исследования обнаружено не было. Следы представляют из себя парные, разнесенные на 180 см выемки в толще туфа, длящиеся на большие расстояния. Множества колей часто пересекаются между собой и расходятся далее. В ряде случаев на стенках навысоте ок.15 см. наблюдаются горизонтальные продолжительные следы от осей. Кроме этих следов не заметно сопутствующих следов вытоптанности, которые должны были бы оставить люди или животные, тянущие повозки. Колеи достаточно четкие и оставляют впечатление одноразового характера их появления. Характер следов явно рукотворный. Датировка невозможна в силу отсутствия каких-либо сопутствующих артефактов, надписей итп, однако достаточно древняя в силу существеной эрозии следов. Общий характер следов похож на воздействие колес на мягкий грунт, но само образование туфа в данной долине (и время когда он был еще мягким и неспрессованным) оценивается минимум в 5 млн. лет.
Локализуется место переправы через небольшой овраг. В этом относительно пологом месте колеи сливаются пересекая овраг и далее снова расходятся. Возле оврага на более крутом участке один из таких следов разворачивается и следует к общей точке переправы, что дополнительно доказывает осознанный и рукотворный характер происхождения.
В местах резкого разворота отсутствует раздвоение колеи, что говорит о том, что оставившее из устройство было двухколесным. На основании этого появилось предположение, что следы могли быть оставлены фригийским войском, обладавшим двухколесными колесницами. Однако эта версия не объясняет отсутствие следов копыт лошадей, а также четкость образованных выемок - либо колесницы были столь тяжелы, что за один проход продавливали колею глубиной в 10-15 см, либо по какой-то рационально необъяснимой причине колесницы с большой точностью направлялись по одной колее. Также в местах крутого разворота не наблюдается расширение проема, которое образуется из-за плоскости колеса. Предположение о трудности преодоления туфового грунта малоубедительно, т.к. туфовый участок в долине относительно небольшой и его можно было бы в таком случае обойти.
Также имеются частично похожие объекты - Мисрах Гар Ил-Кбир (о.Мальта), Апшеронская каменная колея (Апшеронский полуостров, Азербайджан).
Инфо
- Фригийская долина. Пикник на обочине. (Турция 2014 г.) Андрей Кузнецов
- Re: Колеи Анатолии Кто координаты спрашивал? Вот:
- глубокое место 39° 6'8.91"N 30°25'7.53"E
- место с первой картинки 39° 1'9.50"N 30°31'16.50"E
- "жд вокзал" в каппадокии 38°23'23.58"N 34°54'43.51"E
- Лучше смотреть не в google maps а в google earth, чтобы можно было ретроспективу спутниковых снимков двигать. В google earth использовать historic imagery - особенно на первых двух координатах.
Видео
6 videos
 Следы транспорта неогенового периода (Субтитры) Кто создал древние дороги во Фригийской долине?
| Автомобили неогенового периода (Субтитры) В Турции найдены загадочные окаменевшие колеи, возраст которых больше 4 000 000 лет
| Запретная Археология: Колеи Анатолии/ Forbidden archaeology - English subtitles (Субтитры) В мае 2014 года в ходе исследовательской экспедиции, целью которой был поиск следов древней высокоразвитой цивилизации на территории Турции были случайно обнаружены колеи в камне, о которых не было никакой публичной информации. В докладе результаты двухлетнего исследования и трех экспедиций.
|
А.Кузнецов "Следы неизвестных транспортных средств в Турции" new (Субтитры) Доклад на семинаре ЛАИ в Израиле 2016 год. 7. А.Кузнецов «Следы неизвестных транспортных средств в Турции»
| А. Кузнецов: Следы неизвестного транспорта в Турции (Субтитры) Доклад отредактирован (Администрация НИЦ ЛАИ)
| ЧТО БЫЛО 12000 ЛЕТ НАЗАД - Терраформирование или эвакуация? (Субтитры) Затронутые темы:
|
Фото
- Экспедиция ЛАИ в Турцию 2014 г.
-
Рис 1. Спутниковый снимок одного из скоплений следов.
-
Рис 2. Одно из самых крупных скоплений - до 30 колей.
-
Рис 3. Несколько следов сходятся вместе, чтобы снова разойтись через двадцать метров.
-
Рис 4. “Еду как хочу”
-
Рис 5. Глубокая колея между двумя холмами без следов застревания ТС.
-
Рис 6. Глубокая колея между двумя холмами без следов застревания ТС.
-
Рис 7. Царапины идут строго на одной высоте, образуя очень ровную прямую линию от начала до конца.
-
Рис 8. На фотографии сложно передать трапецеидальную форму царапин, но видна глубина и рельефность
-
Рис 9. Загадочные прямоугольники в непосредственной близости от колей.
-
Рис 10. Довольно глубокий (15 см) отпечаток колеи за ним.
-
Рис 11. На этом кадре след больше всего напоминает прямоугольный отпечаток.
-
Рис 12. Асланкая - один из самых известных монументов Фригийской долины. От него до ближайших следов не больше шестисот метров.
-
Рис 13. Упрощенная геологическая карта исследуемой территории. Оранжевым выделена область в которой найдены агломерации следов. Все породы в районе исследований относятся к миоцену и представляют в основном пирокластические породы (туфы), известняковые породы и изредка граниты. Колеи, судя по всему, образованы только в туфах. Изучить карту можно тут (турецкий язык).
-
Рис 14. Холмик продавлен по самому краю - как горка песка, по краю которой проехал трактор, немного продавив его.
-
Рис 15. Очень ровные края и острые углы
-
Рис 16. Макро фотография предыдущего перекрестка. Закругление, которое образуют дно и боковая стенка следа, имеют радиус меньше 5 мм. К сожалению, мы не догадались кинуть туда монетку для точной фиксации размеров.
-
Рис 17. В этом месте даже человеку ходить опасно, а лошадь тянущая тяжелую телегу, запросто может сломать ноги.
-
Рис 18. Несмотря на эрозию - в следующей экспедиции мы обязательно поищем здесь следы ног еще раз.
-
Рис 19. Схематическое изображение телеги (толщина и высота колес, ширина оси и перепада высоты холма соблюдена; глубина следов для наглядности увеличена). Слева - обычная телега с жестокой подвеской, оставляет вертикальный след. По центру - обычная телега оставляет след на холме с перепадом высоты 30 см. Справа - транспортное средство с независимой подвеской оставляет вертикальный след.
-
Рис 20. Горы вокруг выветриваются - засыпая колеи грунтом, в котором растет чахлый кустарник.
-
Рис 21. Пересечение колей под острым углом
-
Рис 22. Характеристики поворота
-
Рис 23. Узкий след, втрое уже остальных, а главное - непарный, словно кто-то проехал на мотоцикле или даже велосипеде; определить наличие или отсутствие протектора здесь невозможно.
-
Рис 24. Всего в пятистах метрах от отлично сохранившегося туфа мы нашли сильно эродировавшую породу.
-
Рис 25. След от двойного проката по одному следу. Справа стенка ровная, а слева стенку продавило. Заметно, что продавленный грунт немного увеличил глубину колеи слева.
Причастные персоны
- 5 persons
Тематические объекты